בקר מטען MPpt הטוב ביותר

לְעַצֵב

בקר הטעינה החכם GHB 20A מגיע במארז שחור אופנתי שייראה טוב בכל מערכת. מוקד העיצוב הוא תצוגת ה-LCD הגדולה. זוהי תצוגה בסגנון הפוך, שמוסיפה למראה המלוטש. בזמן שהסוללות שלך נטענות, זה מראה לך את זרם הטעינה כדי שתוכל להבין כמה כוח מפיקים הפאנלים שלך. זה גם מראה את המתח של הסוללות שלך, נותן לך אינדיקציה כמה חיי סוללה נשארו לך.

אחת התכונות האהובות עלינו של בקר זה היא היכולת לראות את זרם המוצא. אתה יכול לחבר מספר התקני DC לבקר הטעינה ולקבל מידע במבט אחד כדי לראות כמה כוח הם שואבים מהמערכת שלך.

כל המסופים החשמליים מכוסים בלוח מתקפל צהוב. זה שומר על החיבורים שלך גלויים, אבל מגן עליהם מפני קיצור. בצד ימין של הבקר שלך תמצא שתי יציאות DC ושתי יציאות USB. אלה יכולים לשמש כדי לטעון את הטלפונים שלך או מכשירים אלקטרוניים אחרים, לספק פלט 5V 1A.

 

קיבולת

בקר טעינה 20A זה בעל הספק מרבי של 240 וואט. זה תרגול טוב להשאיר קצת מרווח ראש, אז לא היינו ממליצים לחבר את הבקר הזה ישירות ל-240 וואט של פאנלים סולאריים. אנו ממליצים על הגבלה של 200W. עם זאת, זה מאוד יעיל. גם אם יש לך מערכת של 100 וואט ומטה, הבקר עדיין יעבוד לפי הצורך עם אובדן מינימלי.

אזור אחד שבו הבקר מעט מוגבל הוא קיבולת הפלט. אתה לא יכול לחבר יותר מ-20A של עומס למסופי "עומס". אבל אין שום סיבה שלא תוכל לחבר את הפריטים האלה לסוללה. אם רצית להפעיל עומסים תובעניים כמו מכונת קפה, מקרר או מהפך מעל 250 וואט, לא תוכל להשתמש במסופי העומס בבקר זה. המערכת שלך עדיין תפעל כרגיל, פשוט לא תוכל לראות את צריכת החשמל.

הבקר יכול לשמש גם עם מערכות 12V וגם 24V, אולם יש להתאים אותם. לא ניתן לחבר פאנל 12V לבנק סוללות 24V, ולהיפך.

 

בְּטִיחוּת

אחת הסיבות העיקריות שאנו אוהבים את בקר הטעינה הזה היא תכונות הבטיחות. טעינת יתר של הסוללות שלך עלולה להזיק להן (במקרה של סוללות מווסתות שסתומים) או לשחרר אדים נפיצים ורעילים (עם סוללות תאים מוצפות). בקר זה ימנע טעינת יתר של סוללות. כשהם מגיעים ל-99 אחוז מלאים, זה ינתק את הפאנלים הסולאריים. זה יכול לזהות באופן אוטומטי בעיות כמו פאנל סולארי מקוצר או מצב מתח יתר, ולכבות את המערכת כדי למנוע סכנה.

בעוד שהבטיחות האישית היא מינימום, יש גם כמה תכונות בטיחות שימנעו את הציוד שלך מפגיעה. בקר זה מבצע את הטעינה התלת-שלבית הנכונה הנדרשת על ידי סוללות חומצת עופרת. הוא מספק טעינה בתפזורת (עד 80 אחוז מקיבולת הסוללות), טעינה ציפה (20 האחוזים האחרונים מהקיבולת) וטעינת איזון, המשמשת לאיזון תאי הסוללה שלך ולהאריך את חייו. אם אתה רוכש סוללות עם אחריות, שימוש בבקר טעינה שאין לו תכונה זו יבטל את האחריות שלך.

 

יְעִילוּת

ה-GHB 20A הוא בקר טעינה PWM, המייצג אפנון רוחב דופק. במהלך אור שמש בהיר, הפאנלים הסולאריים שלך מייצרים מתח גבוה מאוד. בקר זה מוריד כראוי את המתח כדי להגיע לרמת הטעינה הנדרשת על ידי הסוללות שלך. זה לא הבקר היעיל ביותר בשוק, אבל הוא יותר ממתאים למערכות קטנות יותר. הבעיה העיקרית היא התצוגה. הוא שואב בערך 0.5A ב-12V תוך כדי ריצה. עבור מערכת 240 אמפר שעה (התקנת שתי סוללות טיפוסית) אתה מאבד כ-5 אחוזים מהקיבולת היומית שלך להפעיל את התצוגה. עבורנו, גילינו שהיכולת לדעת כמה טעינה נשארה לנו הייתה חילוץ הוגן עבור כמות קטנה של חשמל. אבל אם אתה מנסה לסחוט כל טיפת חשמל אחרונה מהמערכת שלך, זה לא זה שאנחנו ממליצים עליו.

רנוגי וונדרר

רנוגי עשו לעצמם שם של יצרנים של ציוד סולארי באיכות גבוהה. הם היו מהראשונים לשוק הצרכנים עם המקבץ האחרון של לוחות חד-גבישיים ביעילות גבוהה, והצרכנים פונים אליהם באופן עקבי כשהם מחפשים יעילות.

 

לְעַצֵב

לוואנדרר עיצוב פשוט ומודרני שייראה טוב בכל מערכת. המארז השחור חלק ומלוטש, עם קצוות מעוגלים מעט המנוגדים לגבולות החדים. ישנם שלושה מחווני LED לאורך החלק העליון. האור הירוק מואר כדי לציין שהפאנלים הסולאריים שלך מופעלים, והאור האדום מואר כדי לציין שהסוללות שלך נטענות. חשוב לציין שהנורית הזו דולקת רק כדי להראות לכם שהסוללות נטענות באופן פעיל, לא שיש להן טעינה כלשהי. אם אתה רואה את האור הסולארי אך נורית הסוללה כבויה, אתה יודע שהסוללות טעונות במלואן.

למטען זה יש פרופילי טעינה מעט שונים עבור סוגים שונים של סוללות. לחיצה על הכפתור הלבן תשנה את צבע ה-LED הסופי כדי שתדע שבחרת את הפרופיל הנכון. האור ירוק עבור סוללות אטומות, כתום עבור סוללות ג'ל (agm) ואדום עבור סוללות תאים מוצפות.

על הבסיס יש לך ארבעה מסופים מוברגים כדי ליצור את החיבורים שלך. מסופים אלה יקבלו חוט 14 AWG, ויש חיבור גם לפאנלים שלך וגם לסוללות.

 

קיבולת

ה-Wanderer מדורג ב-30A. זה מאפשר לך להשתמש בעוצמה של עד 360 וואט עבור מערכת 12 וולט. מטעמי בטיחות, אנו ממליצים להשתמש בעוצמה של לא יותר מ-300 וואט כדי לתת לעצמך מעט מרווח ראש לימי שמש בהירים.

אם אתה משתמש במערכת סוללות מיוחדת, תוכל לסחוט קצת יותר קיבולת מהבקר הזה. גם סוללות אטומות וגם סוללות AMG תומכות במתחים מעט גבוהים יותר, שבהם תומך הבקר הזה. זה מאפשר לך לקבל את מלוא קיבולת הסוללה במקום שבו בקרים אחרים לא יוכלו לנצל את המערכת הזו.

 

בְּטִיחוּת

מטען זה ייחודי במובן זה שבמקום מחזור טעינה תלת שלבי, יש לו למעשה מטען בן ארבעה שלבים. במהלך השלב האחרון של הטעינה, רוב הבקרים מספקים מתח עקבי במהלך 20 האחוזים האחרונים של מחזור הטעינה, מכיוון שזהו האזור שבו הסוללות עלולות להינזק. עם זאת, בתנאים אידיאליים סוללות אלו יופעלו בזרם גבוה מאוד, שיורד בצורה ליניארית ככל שהמתח עולה. המשמעות היא ש-20 האחוזים האחרונים של הטעינה נמשכים לרוב 8 שעות או יותר. בקר זה תומך בשינוי הליניארי הזה בזרם הטעינה, אותו מכנה רנוגי מחזור "הדחף". משמעות הדבר היא שהבקר יכול לטעון את הסוללות שלך מהר יותר ממטענים בעלי שלושה שלבים, מבלי לפגוע בסוללות שלך או לגרום לגזים לפרוק.

יש גם מעגל אבחון פנימי מקיף שימנע מהבקר לפעול אם יש בעיות בחיווט. זה יכול לבדוק קוטביות הפוכה, כך שהיפוך בטעות של שני חוטים לא יגרום לבעיות. זה יכול גם לזהות תקלות הארקה, המתרחשות בדרך כלל כאשר חוט חיובי יוצר מגע עם משהו שהוא לא אמור להיות.

זה גם מגן מפני מספר מצבי תקלות בסוללה כולל טעינת יתר, פריקת יתר וקצר חשמלי.

 

יְעִילוּת

כמו רוב בקרי הטעינה הזולים, זה משתמש באפנון רוחב דופק כדי לווסת את תנאי הטעינה. כל עוד מתח הפאנלים הסולאריים גבוה מזה של הסוללות, הוא יוכל לטעון אותם בצורה מספקת. למרות שיש מעט מאוד נורות חיווי על פני הבקר, זה אומר שאין כמעט אובדן חשמל מהשימוש בו. אם הפאנלים הסולאריים אינם מפיקים חשמל, שום אורות לא ידלקו, וימנעו פריקה עצמית.

נכס נוסף ליעילות של בקר זה הוא התמיכה בהארקה שלילית. זהו סגנון חיווט שנמצא בשימוש הנפוץ ביותר ביישומי רכב. רק החוט החיובי מחובר למעגל, בעוד החוט השלילי מחובר להארקה או לשלדת הרכב. זה יכול לחסוך הרבה כסף על חיווט, במיוחד עבור ריצות ארוכות יותר.

אחרון חביב, בקר טעינה זה תומך בוויסות טמפרטורה. אם הסוללות עדיין לא היו מסובכות מספיק, דרישות הספק של הטעינה והפריקה שלהן משתנות יחד עם הטמפרטורה. כשקר, יש להם קיבולת נמוכה יותר. כשחם, יש להם קיבולת גבוהה יותר. בקר זה יפצה על הטמפרטורה. בלי זה, ניתן יהיה לטעון יתר על המידה את הסוללות שלך בתנאים קרים מאוד. הבקר היה קורא את הסוללות כמלאות ב-80 אחוז, כאשר במציאות זה הטעינה המקסימלית שהם יכולים להתמודד עם תנאי הסביבה הנוכחיים. הבקר הזה יודע מתי זה קורה, מכבה את הזרם בזמן המתאים.

 

למרות שזהו הבקר היקר ביותר ברשימה שלנו, הוא עד 30 אחוז יותר יעיל מבקרים סטנדרטיים. יש לו כמה תכונות מפתח שהופכות אותו לבחירה מספר אחת עבור כל מי שצריך מערכת קיבולת גבוהה, או מסתמך על מערכת השמש שלו לצרכים חיוניים.

לְעַצֵב

ה-Renogy Tracer 4210 גדול בהרבה מהאחרים שבדקנו. אבל בבדיקה מעמיקה יותר, תבינו שרוב המקום תופס על ידי מערכת הקירור המותקנת מאחור. טכנולוגיית הביצועים הגבוהים של הבקר הזה לא יכולה להתחמם מדי מבלי להפחית את היעילות, כך שסנפירי הקירור הם מרכיב מכריע.

זה עשוי מאלומיניום שהוא עמיד, קל משקל ואטרקטיבי. זה מרגיש הרבה יותר מוצק מבקרי הפלסטיק, אבל צריך להיות מותקן בצורה מאובטחת. על הפנים, ישנם שלושה מחווני LED ותצוגה קטנה אחת. האינדיקטורים מראים שהפאנלים הסולאריים מייצרים חשמל, מצב הסוללה ונורית טמפ' המעידה שהכוח מופחת בגלל טמפרטורות קיצוניות.

תצוגת ה-LCD מימין מציגה באיזה מצב הבקר פועל, הטיימר וסוג הסוללה. אלו לא אינדיקטורים שתזדקק להם כל הזמן (הם שימושיים בעיקר במהלך ההגדרה) אבל בקרוב נסביר מדוע התכונה הזו כל כך חשובה.

בתחתית, יש לך שלושה סטים של מסופים. זה כדי לחבר את הפאנלים הסולאריים, הסוללה והעומס שלך. חשובה העובדה שהעומס שלך עובר דרך הבקר. ראינו את זה פעם בעבר בבקר ה-GHB, אבל זו תכונה הרבה יותר חזקה כאן.

 

 

קיבולת

בניגוד לבקרי PWM שכבר בדקנו, דגם זה משתמש בטכנולוגיית MPPT. זה אומר שדירוג ההספק קצת שונה מאחרים. הדירוג של 40A הוא עבור זרם הפריקה המרבי לתוך בנק סוללות 12V. המשמעות היא שניתן לחבר 400W של אנרגיה סולארית עם מערכת סוללות 12V או 800W של חשמל סולארי עם מערכת 24V. אבל הפאנלים האלה לא חייבים להיות מתאימים. למעשה, אי אפשר להשוות ביניהם. אם אתה טוען בנק סוללות 12V, אתה צריך לפחות 24V ומעלה מהמערכת הסולארית שלך. אתה יכול לחבר שני לוחות 12V בסדרה, או שאתה יכול להשתמש בפאנל 24V יחיד. תאמין או לא, אתה יכול לחבר כמעט כמה שאתה רוצה. בקר זה יקבל עד 100V של קלט.

מה שהוא עושה זה לקחת את המתח הגבוה ביותר הזה ולהוריד אותו למתח הטעינה המתאים. זה נותן לך הרבה יותר גמישות בעיצוב המערכת שלך. רוצה להוסיף פאנל אחר מאוחר יותר? אין דאגות! פשוט זורקים את זה שם. רוצה להפעיל שלושה פאנלים? מושלם. לערבב מתחים? כל עוד אתה נשאר מתחת ל-100V, אתה מוכן ללכת.

 

בְּטִיחוּת

תכונות הבטיחות בבקר זה הן סטנדרטיות למדי. ישנה יכולת משולבת להגן מפני מתח יתר, המאפשרת לך להגיע עד לקצה העליון של קיבולת ה-40A שלו. זה גם ימנע מהסוללות שלך להיטען יתר על המידה והתרוקנות יתר. בנוסף, זה גם יכול למנוע ממך למשוך יותר מדי חשמל דרך העומס, מה שעלול לגרום נזק לחיווט או לסוללות שלך.

זוכרים את תצוגת ה-LCD שהזכרנו קודם? אחד מהאינדיקטורים הללו כולל טיימר. אולי אתם תוהים בשביל מה זה נועד. נניח שהסוללות שלך הגיעו ל-100 אחוז טעינה. לאחר מכן הבקר ינתק את הפאנלים הסולאריים. אבל אם הסוללות נמצאות בשימוש, קצב הטעינה שלך יירד במהירות ל-99 אחוז. לאחר מכן הבקר ייפתח, וישלים את הטעינה תוך פחות מדקה. זה יכול ליצור מחזור שבו המטען ממשיך להידלק ולכבות, ולצמצם את תוחלת החיים שלו. הטיימר מונע את הפעלת הבקר למשך 30 דקות לאחר טעינת הסוללות. זה עוזר לו להחזיק מעמד זמן רב, ומונע עליות מתח שיכולות להזיק לציוד.

 

 

יְעִילוּת

MPPT ראשי תיבות של Maximum Power Point Tracking. זוהי הדרך היעילה ביותר למצוא שיווי משקל בין מתח הטעינה הרצוי לסוללות לבין התפוקה האידיאלית של הפאנלים הסולאריים. תזכור שהזכרנו שבקרי PWM 'מורידים' את הכוח לכמות הנכונה. זהו תהליך אובדן. חלק מהזרם אובד להתנגדות הפנימית של הבקר. בכל זמן נתון ניתן לאבד עד 30 אחוז מהכוח. בקרי MPPT יכולים למעשה להמיר את ההספק לתפוקה הרצויה. יש לזה 97 אחוז יעילות המרה.

אבל המרה היא לא הפעם היחידה שהבקר הזה יעיל יותר. יש מקרים שבהם פאנל 12V מפיק פחות מ-12V. זה בדרך כלל בשעות הבוקר או הערב כאשר האור חלש. עם בקר PWM, לא ניתן יהיה לטעון את הסוללות מכיוון שלא ניתן להגביר את המתח. אבל תזכרו שהבקר הזה דורש קלט של לפחות 24V. בגלל המתח הגבוה יותר, אפילו הכמות הזעירה ביותר של אור השמש תשמש לטעינת הסוללות שלך. זה מביא ליעילות מעקב של 99 אחוז, כלומר רק אחוז אחד מאור היום הכולל יהיה בלתי שמיש.

 

איזה מהם תבחר תלוי בגודל המערכת הסולארית שלך, וכמה קיבולת פנויה יש לך. אם יש לך 400 וואט של אנרגיה סולארית, או שאתה עובד עם שוליים מאוד מצומצמים שבהם החשמל הוא בעלות פרמיה, ה-Renogy Tracer 4210 שווה את הכסף. אתה תקבל למעלה מ-30 אחוז יותר טעינה מהפאנלים הסולאריים שלך בכל יום, מה שמבטיח שהסוללות שלך סופגות כל לילה. בקר טעינה זה אידיאלי לשימוש במערכת ביתית שבה תפעיל מקרר, מיקרוגל, תנור חימום או ציוד תובעני אחר.

עבור מערכות קטנות יותר, כגון אלו המשמשות להפעלת משאבת באר או מותקנות ברכב פנאי, אנו ממליצים על בקר הטעינה החכם GHB 20A. לבקר הזה יש תצוגה שמצאנו שהיא שימושית להפליא. תמיד תדע בדיוק עד כמה הסוללות שלך טעונות, ותוכל לטעון את הטלפונים שלך ישירות מהבקר. אם אתה טוען אלקטרוניקה קטנה, אנו ממליצים להוסיף 20,000 mAh Power Bank. ניתן לטעון אותם מהבקרים המובנים בקלט, מה שנותן לך מעט מיץ נוסף עבור התקנים המופעלים באמצעות USB.

אם אתה מודאג יותר מיעילות, אפשרות טובה באמצע הדרך היא רנוגי וונדרר. בקר טעינה זה תומך בעד 300 וואט של אנרגיה סולארית, ומשתמש במעט מאוד זרם המתנה.

לא משנה באיזו אפשרות בחרתם, תשמחו שבחרתם בבקר טעינה סולארי איכותי על פני דגם חסכוני. בקרים אלו אינם יקרים בהרבה מעמיתיהם הזולים, אך יכולים לחסוך לכם אלפי פנלים מיותרים וסוללות מתות.